ขุดรากลึกของการเป็นทาสทางเหนือ

การสืบสวนพบว่าหนึ่งในตระกูลชนชั้นสูงในอาณานิคมของนิวอิงแลนด์เข้าร่วมในการค้าทาสขุดรากลึกของการเป็นทาสทางเหนือในฤดูหนาวปี ค.ศ. 1757 เลือดสีน้ำเงินของโคโลเนียลคอนเนตทิคัตผู้หนึ่งออกเดินทางจากนิวลอนดอน ผู้ว่าการอาณานิคมแตกหน่อจากสายเลือดของดัดลีย์ ซอลตันสตอลล์ และบรรพบุรุษของเขารวมถึงจอห์น วินธรอป ผู้ก่อตั้งอาณานิคมแมสซาชูเซตส์เบย์ที่เคร่งครัด และเซอร์ริชาร์ด ซอลตันสตอลล์ ผู้ช่วยคนแรกของวินธรอป พ่อที่เป็นชนชั้นสูงของเขา

นายกเทศมนตรีเมืองนิวลอนดอนและชายผู้มั่งคั่งที่สุดคนหนึ่งของคอนเนตทิคัต

—ได้ส่งซอลตันสตอลล์ซึ่งมีอายุเพียง 18 ปีให้แล่นออกไปด้วยเรือลำหนึ่งของเขาและคอยจับตาดูลูกเรือ

ในการเดินทางครั้งนี้ ชื่อเรือตรงกับจุดหมายปลายทางคือแอฟริกา หลังจากข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก เรือสินค้าก็แล่นไปตามแม่น้ำเซียร์ราลีโอนทางฝั่งตะวันตกของทวีป มันเทียบท่าที่ Bunce Island เล็ก ๆ ที่บรรทุกสินค้าล้ำค่าซึ่งก็คือทาส

การมีส่วนร่วมของ Saltonstalls ชนชั้นสูงในการค้าทาสเริ่มปรากฏให้เห็นในเรื่องราวที่ตีพิมพ์เมื่อต้นเดือนนี้โดย Hartford Courant หนังสือพิมพ์ดำเนินการตรวจสอบสมุดบันทึกในศตวรรษที่ 18 ที่เชื่อมโยงนิวลอนดอนกับการค้าทาสซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์พิเศษเมื่อ 10 ปีที่แล้ว แต่งานวิจัยชิ้นใหม่โดยแอนน์ ฟาร์โรว์ อดีตนักข่าวของ Courant และผู้เขียนร่วมเรื่อง “Complicity: How the North Promoted, Prolonged and Profited form Slavery”—ได้เปิดเผยว่าผู้ดูแลสมุดบันทึกสามเล่มในจำนวนนั้นไม่ใช่ลูกชายของชาวนาที่คลุมเครืออย่างที่คิดไว้ก่อนหน้านี้ แต่เป็นดัดลีย์ ซัลตันสตอลล์ การสืบสวนยังเปิดเผยการเดินทางเพิ่มเติมโดย Saltonstall ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการค้าทาสข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก

Courant เรียก Saltonstall ว่า “อาณานิคมที่เทียบเท่ากับ Kennedy

 หรือ Rockefeller” และการเปิดเผยว่าการค้าทาสเป็นส่วนหนึ่งของธุรกิจครอบครัวของเขาและมีส่วนสนับสนุนโชคลาภของครอบครัวที่ร่ำรวยที่สุดครอบครัวหนึ่งของอาณานิคม แสดงให้เห็นว่า Connecticut เชื่อมโยงกับการเป็นทาสลึกซึ้งกว่าที่คิดไว้ก่อนหน้านี้ Farrow เขียนว่า “การมีส่วนร่วมของ Saltonstall และครอบครัวของเขา ทำหน้าที่ตอกย้ำความเป็นจริงของคอนเนตทิคัตยุคแรก: แม้แต่ครอบครัวที่ ‘ดีที่สุด’ ยังทำเงินได้จากแรงงานที่ถูกคุมขัง”

แม้ว่าบ่อยครั้งจะเกี่ยวข้องกับภาคใต้ แต่ทาสก็เป็นส่วนหนึ่งของชีวิตอาณานิคมในภาคเหนือเช่นกัน พ่อค้าทางเหนือได้ประโยชน์จากการค้ากากน้ำตาล เหล้ารัม และทาสในรูปสามเหลี่ยมข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก และเมื่อถึงจุดหนึ่งในอาณานิคมของอเมริกา ทาสกว่า 40,000 คนถูกตรากตรำเป็นทาสในเมืองท่าและในฟาร์มขนาดเล็กทางตอนเหนือ ในปี 1740 หนึ่งในห้าของประชากรนิวยอร์กซิตี้ถูกกดขี่

เมื่อถึงปี 1804 รัฐทางตอนเหนือทั้งหมดได้ผ่านกฎหมายเพื่อยกเลิกการเป็นทาส แม้ว่ามาตรการเหล่านี้บางส่วนจะค่อยเป็นค่อยไป ตัวอย่างเช่น กฎหมายคอนเนตทิคัตผ่านในปี พ.ศ. 2327 ประกาศว่าลูกหลานของชาวแอฟริกัน-อเมริกันที่ถูกกดขี่ซึ่งเกิดในอนาคตจะได้รับอิสรภาพ แต่หลังจากอายุครบ 25 ปีเท่านั้น การสำรวจสำมะโนประชากรในปี พ.ศ. 2383 แสดงให้เห็นว่าชาวแอฟริกันอเมริกัน 17 คนยังคงเป็นทาสในคอนเนตทิคัต 

การสืบสวนในปี 2545 โดย Courant เกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของทาสในคอนเนตทิคัตพบว่ามีการเดินทางของเรือทาสมากกว่า 1,100 ลำจากนิวอิงแลนด์ ในขณะที่ทาสส่วนใหญ่ถูกส่งไปยังทะเลแคริบเบียน บางส่วนถูกนำกลับไปยังนิวอิงแลนด์ Courant ประมาณการว่า ณ จุดหนึ่ง มีทาสชาวแอฟริกัน-อเมริกันมากกว่า 5,000 คนในอาณานิคมคอนเนตทิคัต

สมุดจดบันทึกของซัลตันสตอลล์ที่เขียนด้วยลายมือ 80 หน้าที่ศึกษารวมถึงรายงานเกี่ยวกับสภาพอากาศและการเสียชีวิตของทาสที่ล้มป่วยด้วยโรคบิด ทั้งสองอธิบายด้วยระดับความธรรมดาที่เท่ากัน เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม พ.ศ. 2300 เขาเขียนข้อความนี้: “Fresh Breezes & Hazey” “1 Man Slave Dangerously ills. เวลา 04.00 น. ทาสคนหนึ่งเสียชีวิต”

สองทศวรรษหลังจากการเดินทางครั้งแรกบนเรือค้าทาส ซัลตันสตอลล์มีบทบาทสำคัญในการปฏิวัติอเมริกา เขาได้รับการแต่งตั้งให้เป็นหนึ่งในกัปตันกลุ่มแรกๆ ของ Continental Navy แต่การบังคับบัญชาในช่วงสงครามของเขานั้นไม่มีอะไรนอกจากการเดินเรือที่ราบรื่น เขาปะทะกับร้อยโทจอห์น พอล โจนส์ซ้ำแล้วซ้ำเล่า และในปี 1779 เขาถูกศาลทหารตัดสินหลังจากสั่งการคณะสำรวจเพนอบสก็อตที่หายนะซึ่งเขาสูญเสียกองเรือทั้งหมด เขาพบการไถ่โทษในฐานะทหารรับจ้างเมื่อเขายึดเรือฮันนาห์ของนายพลเฮนรี คลินตัน ซึ่งเป็นเรือรางวัลที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของสงคราม และนำมันกลับไปที่นิวลอนดอน แม้ว่าทัศนคติของชาวเหนือต่อการเป็นทาสจะเริ่มเปลี่ยนไปหลังสงคราม ซัลตันสตอลล์ยังคงมีส่วนร่วมในการค้าทาส ในปี พ.ศ. 2327 เขาแล่นเรือไปแอฟริกาด้วยความหวังว่าจะซื้อทาส 300 คนที่เขาขายได้ในเซาท์แคโรไลนา

Credit : พนันบอลออนไลน์